S系列常见故障排除方法
|
故 障 |
产 生 原 因 |
排 除 方 式 |
|
1. 无法起动 |
1. 小型断路器跳闸。 2. 电源相序接反。 3. 运行按钮接触不良。 4. 急停按钮未复位。 5. 电动机故障。 6. 电气线路松脱。 7. 远程接触虚接。 8. 主机故障。 |
1. 电气人员检修查控制回路，并合闸。 2. 电气人员调整电源相序。 3. 电气人员检修更换。 4. 复位急停按钮。 5. 电气人员检修更换。 6. 电气人员检修接牢。 7. 更换开关或跳线。 8.手动旋转主机，若无法转动时，请联络本公司客户服务中心。 |
|
2.运转电流过高，小型断路器经常跳闸 |
1. 排气压力过高。 2. 润滑油规格不正确。 3. 油气分离滤芯堵塞。 4. 供电电压异常。 5. 附近有强烈的冲击振动。 6. 主机故障。
7. 电路接点接触不良。 8. 加载时电磁阀断路。 9. 电流互感比参数设定错误 |
1. 看压力表，调整压力设定。 2. 检查油号、更换油品。 3. 更换油气分离滤芯。 4. 电气人员调整电力系统。 5. 远离振动源或采取减振措施。 6. 手动旋转主机，若无法转动时，请联络本公司客户服务中心。 7. 电气人员检修。 8. 更换电磁阀线圈。 9. 按电流互感器标定数值设定。 |
|
3.排气温度经常过高 |
1. 润滑油不足。 2. 冷却水量不足。 3. 环境温度高。 4. 滤尘网堵塞。 5. 润滑油规格不正确。 6. 油过滤器阻塞。 7. 断油阀故障。 8. 风机故障。 9. 热电偶传感器连接线松脱。 10. 油冷却器堵塞。 |
1.检查油位计指针，指针应在绿色区域内。 2.检查进出口水管温度,增大冷却水流量。 3.检查空压机房通风情况，加大空气流通量。 4.清洁、除尘。 5.检查油号，更换油品。 6.更换油过滤器。 7.检修断油阀。 8.电气人员检修更换风机。 9.电气人员检修或更换相应器件。 10.检修油冷却器。 |
|
4.停机时大量油雾或有油从空气滤清器冒出 |
1. 断油阀泄漏。 2. 排气单向阀泄漏。 3. 进气单向阀泄露。 4. 卸荷阀关闭不严。 |
1.检修，更换。 2.检修，更换。 3.检修，更换。 4.检修。 |
|
故 障 |
产 生 原 因 |
排 除 方 式 |
|
5. 低压时无法正常加载 |
1.加载压力值不正确。 2.控制管路受阻。 3.放空阀管路故障。 4.压力控制开关值设定不当或故障。 5. 卸载阀动作不良。 6. 控制管路严重泄漏。 7. 最小压力阀动作不良。 |
1. 调整加载压力值。 2.清洁控制管路。 3.调整放空流量。 4.检修，调整，更换新品。 5.拆卸，分解，清洗后加注润滑脂。 6.检查泄漏位置并锁紧。 7. 检修，调整，更换新品。 |
|
6. 高压时无法自动卸载运转或超压 |
1.卸载压力值设定不正确。 2. 卸荷阀动作不良。 3. 控制管路受阻。 4. 放空阀管路故障。。 5.卸荷阀下面密封垫损坏。 6. 外部管路通径小。 |
1. 调整卸载压力值。 2.拆卸，分解，清洗后加注润滑油脂。 3. 清洁控制管路。 4. 调整放空流量。 5.更换密封垫。 6.改用更大通径的管路。 |
|
7.耗油量大 |
1.气体的含油量高。 2. 装置和衬垫漏油 |
1. 参照下面的"含油量高"。 2.锁紧或更换装置和衬垫。 |
|
8.压缩空气中含油量高 |
1. 油气分离器中油加得太满。 2. 回油管堵塞、损坏、或松动。 3. 油气分离滤芯破裂。 4. 装配松动。 5. 最小压力阀不起作用。 6. 在高排气温度下运转。 7. 使用不正确的油。 |
1. 从系统排出多余的油。 2.清洗回油视镜，更换损坏的管线。 3. 更换。 4. 紧固所有装置和衬垫。 5. 清洁更换。 6. 降低排气温度。 7. 应使用"正力精工单螺杆润滑油"。 |
|
9.压缩机组排气量低于正常值 |
1. 空气滤清器芯堵塞。 2. 进气阀动作不良。 3.油气分离滤芯堵塞。 4.压力控制设定不当。 5.集气控制块、安全阀或其它管路有泄漏。 6. 主机故障。
7.最小压力阀故障。 |
1.清洁或更换。 2. 拆卸，分解，清洗后加注润滑油脂。 3.检修，更换。 4.调整设定。 5.检查，维修。 6. 手动旋转主机，若无法转动时，请联络本公司售后服务中心。 7. 检修。 |
|
10.加载、卸载转换次数频繁 |
1. 管路泄漏。 2. 加载、卸载设定压差太小。 3. 空气消耗量不稳定。 |
1.检查泄漏位置并锁紧。 2.重新设定（一般压差为0.1MPa或以上）。 3.增加储气罐容量 |
